Güterverkehr Kinematische-Kette zurück Güterverkehr 123456789101112131415161718192021222324252627282930 1 / 30 Aus welcher Darstellung kann der Fahrer Rückschlüsse auf den Kraftstoffverbrauch in Abhängigkeit von der Motordrehzahl entnehmen? A) aus der spezifischen Verbrauchskurve B) aus der Drehmomentkurve C) aus dem Traglastdiagramm D) aus der Leistungskurve 2 / 30 Warum brauchen Kraftfahrzeuge mit Verbrennungsmotor ein Getriebe? A) Der Motor würde sonst nicht seine höchste Leistung erreichen. B) Ohne Getriebe kann man nicht anhalten. C) Die Motorkraft wird für jeden Fahrbetrieb angepasst. D) Um die Motorleistung zu erhöhen. 3 / 30 Fahrzeug mit Allradantrieb: Was sind Quersperren und Längssperren? A) andere Bezeichnungen für ABS B) Differenzialsperren einer Achse und zwischen Achsen C) Gelände-Übersetzungen von Lkws D) Schalthilfen im Getriebe 4 / 30 Die Kupplung rutscht. Was kann die Ursache sein? A) verschlissene Kupplungsscheibe B) zu kleiner Gang eingelegt C) zu hohe Motortemperatur D) verölte Kupplungsscheibe E) Rückholfeder vom Pedal gebrochen 5 / 30 Was bedeutet „Gänge überspringen“ beim Schalten? A) Der Kraftfahrer betätigt bei jedem Gangwechsel 2-mal das Kupplungspedal. B) Der Kraftfahrer betätigt bei jedem Gangwechsel das Gaspedal. C) Der Kraftfahrer schaltet immer wieder von der großen Schaltgruppe in die kleine Schaltgruppe. D) Der Kraftfahrer überspringt bei einem Schaltvorgang 1 oder mehrere Gänge. 6 / 30 Das Abgas eines Dieselmotors ist schwarz. Was kann die Ursache sein? A) zu hohe Cetanzahl des Dieselkraftstoffes B) falscher Einspritzzeitpunkt C) Einspritzmenge zu gering D) verstopfter Kraftstofffilter 7 / 30 Welche Aussage zur Benutzung der Fahrkupplung ist richtig? A) Wenn man bei Ampel-Stopps nur die Kupplung betätigt, dann wird das Getriebe sehr stark belastet. B) Wenn man die Kupplung zu lange im Stand komplett durchdrückt, dann entsteht hoher Verschleiß an der Kupplungsscheibe. C) Erfahrene Kraftfahrer brauchen die Kupplung nur beim Anfahren. D) Die Fahrkupplung darf man nur kurzzeitig betätigen. 8 / 30 Welche Ursache kann bei niedrigen Außentemperaturen zum Ausfall der Diesel- Kraftstoffanlage führen? A) Es wurde mit zu niedriger Betriebstemperatur des Motors gefahren. B) Die Oktanzahl des Kraftstoffes ist zu hoch. C) Durch Paraffinausscheidung des Dieselkraftstoffes verstopfen die Filter. D) Die Cetanzahl des Kraftstoffes ist zu niedrig. 9 / 30 Ihr Fahrzeug hat ein halbautomatisches Getriebe mit einer hydraulischen Kupplung. Wie wird die Kraft übertragen? A) mithilfe von Bremsscheiben B) mit Bremsflüssigkeit C) mit speziellem Hydrauliköl D) mit Planetengetrieben 10 / 30 Welche Getriebeübersetzung ist wirtschaftlich? A) hohe Motordrehzahl – hohe Geschwindigkeit B) jede, weil Dieselmotoren ein ausreichend hohes Drehmoment haben C) niedrige Motordrehzahl – hohe Geschwindigkeit D) hohe Motordrehzahl – niedrige Geschwindigkeit 11 / 30 Anfahren mit Lkw oder Bussen: Welche Aussage ist falsch? A) Man soll immer mit dem Gang anfahren, wie es in der Betriebsanleitung steht. B) Vorsichtiges Einkuppeln mit niedriger Motordrehzahl schont das Material. C) Beim Anfahren soll man vor dem Einkuppeln den Motor auf eine mittlere Drehzahl bringen. D) Beim Anfahren soll man die Motordrehzahl erst nach dem vollständigen Einkuppeln erhöhen. 12 / 30 Welche Funktion haben Fahrzeuggetriebe? A) den Kraftstoffverbrauch steuern B) die Motordrehzahl an die Fahrbahnoberfläche anpassen C) die Motordrehzahl auf die Antriebsachse übersetzen D) Nebenantriebe betätigen 13 / 30 Lesen Sie aus den abgebildeten Volllastkurven das Motordrehmoment bei maximaler Motorleistung ab. A) M = 1750 Nm B) M = 1950 Nm C) M = 1500 Nm D) M = 2100 Nm 14 / 30 Welche Informationen sind den Kennlinien des Diagramms zu entnehmen? A) die Motordrehzahl B) den Kraftstoffverbrauch C) die Motorleistung D) die Höchstgeschwindigkeit E) das Motordrehmoment 15 / 30 Wo ist der „elastische Bereich“ beim Motor? A) zwischen dem maximalen Drehmoment und der maximalen Leistung B) Nur luftgefederte Fahrzeuge haben einen elastischen Bereich C) oberhalb der maximalen Leistung D) unterhalb des maximalen Drehmomentes 16 / 30 Das Diagramm zeigt die Volllastkurven eines Motors. Nennen Sie die maximale Leistung (kW). Maximale Leistung: kW Prüfen 17 / 30 Das Diagramm zeigt die Volllastkurven eines Motors. Nennen Sie das maximale Drehmoment (Nm) Maximales Drehmoment: Nm Prüfen 18 / 30 Welche Maßnahme darf man nie zur Fließverbesserung von Dieselkraftstoff machen? A) Wärmedämmung des Tanks B) Fahrzeug mit Kraftstoffvorwärmer nachrüsten C) Superbenzin als Fließverbesserer in den Tank geben D) Sommer-Diesel gegen Winter-Diesel auswechseln 19 / 30 Was versteht man unter dem elastischen Bereich eines Motors? A) der Leerlaufbereich des Motors B) der Drehzahlbereich zwischen maximalem Drehmoment und maximaler Leistung C) der Bereich mit den niedrigsten Motorschwingungen D) alle Bauteile aus Kunststoff 20 / 30 Welche Aufgabe hat ein Verteilergetriebe im Kraftstrang? A) Es verteilt die Antriebskraft zwischen Lkw und Anhänger B) Es verhindert das Durchdrehen der Antriebsräder. C) Es verteilt die Kraft auf die Räder einer Achse. D) Es verteilt die Antriebskräfte auf mehrere Achsen. 21 / 30 Welcher Fahrstil ist nicht wirtschaftlich? A) möglichst gleichmäßig mit Höchstdrehzahl fahren B) Fahrzeug möglichst gleichmäßig in Schwung halten C) vorausschauend fahren D) wenn man mit motortechnisch guten Bedingungen fährt 22 / 30 Mit welcher Motordrehzahl fährt man sehr wirtschaftlich? A) Wenn man im obersten Drehzahlbereich fährt, weil da das größte Drehmoment ist. B) Mit einer mittleren Motordrehzahl, die im grün markierten Bereich des Drehzahlmessers liegt. C) Es gibt keine allgemein gültige Regel, da Motoren sehr unterschiedlich sind. D) Wenn man mit der Nenndrehzahl des Motors fährt. 23 / 30 Wie arbeitet eine elektronische Dieselregelung (EDC) in Nutzfahrzeugen? A) Sie steuert die Betankung in automatischen Betankungsanlagen. B) Sie steuert durch Auswertung von Sensordaten die Dieseleinspritzung. C) Sie erkennt defekte Kraftstoffleitungen und schützt so vor Kraftstoffverlust. D) Bei Fahrzeugen mit 2 Tanks steuert sie die Förderung des Kraftstoffes in den Haupttank. 24 / 30 Wie kann die Paraffinausscheidung des Dieselkraftstoffes verhindert werden? A) im Winter mit Winterdiesel fahren B) Benzin als Fließverbesserer beifügen C) häufig mit halbvollem Tank fahren D) durch den Einbau einer Kraftstoff-Wärme-Pumpe E) dem Diesel Additive beimischen 25 / 30 Welche Aussage zur Motortemperatur ist richtig? A) Je niedriger die Kühlwassertemperatur ist, desto günstiger kann der Motor arbeiten. B) Wenn man nach Kaltstart schonend warm fährt, hält man den Verschleiß geringer. C) Motorbetrieb im unteren Temperaturbereich vermindert Verschleiß und Kraftstoffverbrauch. D) Durch Warmlaufenlassen im Stand nutzt man die Zeit der Abfahrtkontrolle besser. 26 / 30 Welche Aussage trifft für das Diagramm zu? A) Bei einer Drehzahl von 1.500 U/min sind Leistung und Drehmoment gleich groß. B) Wenn der Kraftstoffverbrauch am größten ist, dann ist das Drehmoment am größten. C) Bei 1.100 U/min ist das Drehmoment 240 Nm. D) Der Motor hat eine Höchstleistung von ca. 295 kW. 27 / 30 Die Kupplung ist ein Verschleißteil. Was kann man machen, damit der Verschleiß gering bleibt? A) Beim Anfahren viel Gas geben und spät Schalten. B) Nicht zu lange mit eingelegtem Gang an der Kreuzung stehen C) Nicht mit hohen Drehzahlen anfahren D) Beim Schalten keine Gänge überspringen. E) Mit hohen Drehzahlen anfahren und spät schalten. 28 / 30 Bei welcher Motorleistung erreicht der Motor im Diagramm das höchste Drehmoment? A) Motorleistung = 200 KW B) Motorleistung = 325 KW C) Motorleistung = 280 KW D) Motorleistung = 220 KW 29 / 30 Welche Aussage trifft für das Diagramm zu? A) Das Drehmoment steigt linear mit der Drehzahl B) Der spezifische Kraftstoffverbrauch ist bei 1.150 U/min am niedrigsten. C) Der spezifische Kraftstoffverbrauch ist bei 2.000 U/min am niedrigsten. D) Die Nennleistung des Motors beträgt 220 kW. 30 / 30 Was deutet im Fahrbetrieb auf einen verschmutzten Luftfilter hin? A) geringe Motorleistung verbunden mit weißem Auspuffqualm B) zu niedriger Öldruck und Motoraussetzer mit Leistungsverlust C) geringe Motorleistung und schwarze Abgastrübung D) schlechte Gasannahme und überhöhte Leerlaufdrehzahl des Motors 0% Test neu starten